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Frenos en Torrefarrera

Te enseñamos lo que hay que cambiar y lo que puede esperar.

Los frenos avisan antes de fallar, y casi siempre lo hacen con un ruido. Un chirrido agudo al frenar suele ser el testigo metálico de la pastilla, que está puesto justo para eso. Un roce grave y continuo ya es pastilla acabada rozando el disco, y eso encarece el trabajo, porque el disco se raya.

Cuando revisamos unos frenos medimos el grosor que le queda a la pastilla y al disco, y te decimos las dos cosas: qué hay que cambiar ahora y qué aguanta hasta la próxima. El líquido también cuenta, porque absorbe humedad con los años y con humedad frena peor en caliente.

Presupuesto antes de tocar nada, y si algo puede esperar, te lo decimos aunque no nos convenga.

Cuándo pasarte

Señales que se notan conduciendo

Chirrido agudo al frenar

Es el avisador de la pastilla. Está diseñado para sonar cuando queda poco, así que es el momento de mirarlo.

El pedal vibra al frenar

Suele ser un disco deformado. Se nota más frenando desde velocidad alta, y no hay que confundirlo con la vibración al rodar, que es de equilibrado.

El pedal se hunde más de lo normal

Puede ser líquido en mal estado o una fuga. Esto no es de esperar a la próxima revisión.

Cómo lo hacemos

Lo que va incluido

Medimos y te lo enseñamos

Pastilla y disco tienen un grosor mínimo. Te decimos el número, no una impresión, y te enseñamos la pieza.

Presupuesto antes de empezar

Sabes lo que va a costar antes de que desmontemos nada, y si aparece algo más, se te llama antes de seguir.

El líquido también se revisa

Se degrada con el tiempo aunque el coche ande poco, y es lo que hace que el pedal se vaya al suelo en una frenada larga.

Dudas

Preguntas frecuentes

  • Depende mucho más de cómo y dónde conduces que de los kilómetros: un coche de ciudad se come las pastillas mucho antes que uno de autovía. Por eso no damos un número, se miden. Si oyes un chirrido agudo al frenar, ese es el avisador de la pastilla y toca mirarlo ya; si además notas un roce grave, es probable que el disco esté sufriendo.

Cuéntanos qué necesita tu coche

Dinos la medida o la matrícula y te pasamos precio cerrado, montaje incluido. Normalmente respondemos el mismo día.

Usamos tus datos únicamente para responderte y prepararte el presupuesto. Ni los vendemos ni los cedemos. Puedes acceder a ellos, rectificarlos o pedir que los borremos escribiendo a [email protected]. Más detalle en la política de privacidad.

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